Nejtěžší kůň v historii, který se kdy na světě narodil, pochází z plemene těžké váhy, známého také jako Shire. Rod těchto koní sahá až do dob starého Říma, na koních tohoto plemene podnikali tažení středověkí rytíři. Bohužel, jak už to u starých plemen bývá, informace o tom, jak toto plemeno vzniklo, se ztratily.
Obsah
- Jak vznikl název plemene?
- Historické důvody pro vznik těžkých koní
- Výběrové požitky pro chov plemene
- Přezdívky a parametry těžkých nákladních vozidel
Jak vznikl název plemene?
Název plemene Shire se objevil na počátku šestnáctého století díky tehdejšímu anglickému králi Jindřichu Osmému. Existují dvě teorie o původu tohoto jména, jedna z nich pochází z anglického slova Shire, což bylo slovo používané pro označení krajů v Británii. Druhá teorie říká, že slovo pochází z oblasti, ve které se tito koně začali masově chovat – schyran, což v podstatě znamená britský typ oblasti.
Historické důvody pro vznik těžkých koní
Ještě před zmínkou o plemeni Shire jako takovém se v Británii snažili zvýšit produktivitu získanou z koní, a tím zvýšit jejich výšku a váhu. Za tímto účelem dokonce vytvořili zákon, který zakazoval používat k chovu koně, jedince, jejichž výška v kohoutku byla menší než 154 centimetrů. Na území státu byly také zákazy dovozu koní z jiných států, dokonce bylo zakázáno dodávat koně ze Skotska. A to přineslo své ovoce; kronikáři šestnáctého a sedmnáctého století popisují koně vyšlechtěné v Británii jako vysoké, svalnaté s obrovskými silnými klouby, silnými předními a zadními končetinami, pokryté hustým, dlouhým kartáčem.
Silné svalnaté nohy
Historici připisují vzhled plemene těžkého shirského koně dobám, kdy římská vojska dobyla Anglii. Tehdy byl založen první kříženec mezi římskými tažnými koňmi a britskými válečnými koňmi, kteří v té době žili na ostrově. Ty časy jsou však dávno pryč a nelze říci nic s jistotou. S jistotou víme, že v době rytířství bylo do Anglie přivezeno plemeno Great Horse – velcí koně. V kohoutku měli minimálně jeden a půl metru a byli tak mohutní, že unesli rytíře oděného v plné uniformě a váha tehdejších rytířů často přesahovala dvě stě kilogramů.
Později se tito těžcí koně také smíchali s existujícím plemenem v Británii, mnoho lidí si myslí, že takto vznikli Shires. Poté, co pominuly časy rytířů, přišel čas industrializace, zvířata musela pracovat v týmech a potomci nedávných rytířských koní táhli těžké vozy po drsných anglických cestách.
Výběrové požitky pro chov plemene
Na samém konci XNUMX. století, kdy rytířské turnaje upadly v zapomnění, vstoupilo do arény britského chovu několik plemen tažných koní – němečtí, fríští a vlámští tažní koně. Všechna tato plemena významně přispěla k utváření plemene těžké váhy. Nejnápadnější příměsí u vlámského plemene bylo, že byli těžcí a pomalí, ale zároveň ohromní co do velikosti a schopní unést fenomenální váhu.
Historici popisují povozy tažené koňmi, často vážící více než tři tuny, které zvířata táhla po drsných anglických cestách. Na začátku sedmnáctého století dostali tito koně jméno „anglicky black“ a většina Vlámů byla černá, jako předci dnešních Shires.
V osmnáctém století, Robert Bakeville, slavný britský chovatel své doby, výrazně zlepšil plemeno pomocí vlámských královen. V té době začali koně chovaní Bakeville zajímat širokou veřejnost, již mimo ostrov.
Na začátku devatenáctého století se Shire konečně etabloval jako hlavní plemeno britských tažných koní, získávali ceny na výstavách. Zároveň se tato zvířata začala hromadně vyvážet do Ameriky, kde se plemeno okamžitě začalo šlechtit a vylepšovat. Na začátku dvacátého století Shires již nahradil americké plemeno těžkých koní.
Přezdívky a parametry těžkých nákladních vozidel
Podoba největšího a nejtěžšího koně v historii pochází z poloviny osmnáctého století. V roce 1846 se v britském městě Bedfordshire narodil hřebec jménem Sampson. Ze začátku se v chovu nelišil od svých bratrů, ale v šesti letech se mu podařilo dosáhnout dříve nevídaných postav. Sampsonova výška v kohoutku byla 2 metry a 20 centimetrů a jeho váha byla prostě fenomenální, 1520 kg. Vzhledem k jeho velikosti se jej majitel rozhodl přejmenovat a od roku 1852 se Sampsonovi začalo říkat Mamut.
Až do naší doby žádný kůň na světě nepřekonal velikostí mamuta. V roce 2010 byl však na výstavě ve městě Madison v Anglii, která se konala 16. dubna, zaznamenán rekord v Guinessově knize pro nejtěžšího koně světa, majitelem tohoto titulu se stal hřebec z Belgie jménem Big Jack , jeho váha v době záznamu rekordu byla 1600 kilogramů.
Velký Jack v těžké váze
Majitel hřebce těžkého koně tvrdí, že takových parametrů dosáhl díky speciální stravě a tréninku. Každý den šampiona je naplánován doslova minutu po minutě, jídlo, úprava, trénink, předvádění veřejnosti, zase krmení a zase trénink.
Jeho konkurentem v historii nejtěžšího koňského plemene může být brzy hřebec jménem Digger, který v 5 letech již dosáhl výšky 2,2 metru a váhy 1350 kilogramů a dále roste, Digger spotřebuje 25 kilogramů sena a 70 litrů vody každý den.
Pamatujte, že jsme v naší sekci NEJLEPŠÍ překvapeně jsme se na to podívali NEJMENŠÍ NA SVĚTĚ kůň. Využijme nyní příležitost a podívejme se na tu největší.
Hrabství – Angličtí těžcí tažní koně, pocházející z rytířských válečných koní, potomků koní římských dobyvatelů a je jedním z nejstarších těžkých tažných plemen. Dnes je těžké s jistotou říci, jak přesně toto plemeno vzniklo, jako je tomu u mnoha jiných starověkých plemen.
Slovo “shire” (Hrabství) také pochází z Anglie a je odvozeno ze saského slova „schyran“, což znamená „posun“ nebo „povodí“, proto je slovo „shire“ synonymem pro tuto oblast. A toto jméno dostalo plemeno díky králi Jindřichu VIII., který na začátku 16. století poprvé použil pro tyto koně jméno „Shire“.
Osud Shires je nerozlučně spjat s historií Anglie. Během období mezi panováním Jindřicha II., 2 a Alžběty (počínaje rokem 1154), se vláda neustále snažila zvětšovat velikost a počet koní, nazývaných „velcí“. Za vlády krále Jana v letech 1558 až 1199 byla do Anglie dovezena asi stovka hřebců s velkým tělem z dolních zemí Flander v Holandsku a z Labských břehů. Jeden z tehdejších autorů popisuje tyto vlámské koně z větší části jako černé, s bílými znaky na obličeji a nohách, často měli všechny čtyři nohy bílé až po klouby. Byli vysocí, svalnatí, na silných nohách, ohraničených dlouhými hustými kartáči, se silnými velkými klouby. Za vlády Jindřicha VIII., v letech 1216 až 1509, byla věnována zvláštní pozornost výchově a chovu silných koní a bylo schváleno několik zákonů, které to měly zajistit. V letech 1547 a 154 byly přijaty zákony zakazující chov koní kratších než 1535 cm v kohoutku a zakazující jakémukoli vývozu koní, a to i do Skotska.
Největší kůň světové historie: Přezdívka Sampson, výška v kohoutku 2,2 m, váha 1520 kg. Shirský valach se narodil v roce 1846 v Toddington Mills, Bedfordshire, Anglie. Sampsona, patřil panu Thomasi Cleaverovi. Kohoutková výška koně dosáhla asi 2,2 metru, když mu byly čtyři roky, v té době byl přejmenován na Mamuta a jeho maximální hmotnost byla zaznamenána na 3360 1520 librách (1,5 XNUMX kg). Kastrovaný byl asi v XNUMX roce.
Domovinou hrabství jsou centrální hrabství Anglie: Lincolnshire, Derbyshire, Leicestershire a Staffordshire. Ve skutečnosti „shire“ a „shire“ ve staré angličtině znamená „hrabství“ a dnes se celá střední Anglie nazývá „Shires“. The Midlands Horse oficiálně dostal své jméno relativně nedávno, v roce 1884, ačkoli první, kdo nazval hrabství shires, byl král Jindřich VIII.
Shires jsou jedním z těch plemen, jejichž původ se ztrácí v temnotě staletí. Ale ve své současné podobě se toto plemeno, jedno z nejstarších mezi těžkými nákladními vozy, zformovalo teprve před dvěma nebo třemi sty lety, kdy s růstem průmyslu vznikla poptávka po těchto „velkokapacitních traktorech“.
Nicméně i Římané, kteří dobyli Británii v XNUMX. století našeho letopočtu. Našli jsme na ostrově velmi velké a masivní koně (přirozeně, podle tehdejších standardů). Takto jsou britští koně vyobrazeni na starověkých mincích. Britové na těžkých válečných vozech se řítili na římské legie v plném trysku, ale malí a slabí koně nebyli takových manévrů schopni.
Užší a spolehlivější vztah však lze vysledovat mezi Krajem a takzvaným „velkým koněm“ středověku (Velkým koněm), který přišel do Anglie spolu s vojáky Viléma Dobyvatele. „Velký kůň“ byl schopen unést obrněného rytíře, jehož hmotnost včetně sedla a plné zbroje přesahovala 200 kg! Takový kůň byl něco jako živý tank.
Za krále Jana (1199-1216) bylo zakoupeno asi sto hřebců ve Flandrech, Holandsku a na dolním Polabí. Koně pasující do rytířského sedla byli takříkajíc strategickým zdrojem a jejich chovu byla věnována velká pozornost. Například královský dekret vydaný v roce 1541 pod hrozbou přísných trestů zakazoval používání hřebců v chovu pod určitou, vůbec ne malou, výšku.
Soudě podle maleb pocházejících z 15. století, ukazujících dokonalost jejich forem, byly hrabství používány již v 16. století. Jako vojenští koně byli nepochybně využíváni shirští koně.
Většina lidí si myslí a historikové tvrdí, že rytíři, oblečení v těžké zbroji, s mečem a štikou, jezdili do bitvy na zádech Shires. Ne každý sdílí tento názor, ale dokonce i v Anglii někteří pochybují, že je to pravda. Se zmizením turnajů a těžce ozbrojených rytířů byli předkové shirského koně zapřaženi do práce v postroji, táhli povozy po drsných, nerovných cestách a pluhy po polích farmářů.
Velké, anglické a černé. Jako tažné plemeno se „velký kůň“ objevil na historické scéně až koncem 1561. století, kdy zmizela potřeba rytířského koně. Tehdejší kroniky se zmiňují o koních schopných unést náklad o hmotnosti tři a půl tuny na špatné cestě. Nutno říci, že tehdejší silnice byly v podstatě jen vyjeté koleje. Podle současníka Thomase Blandvilla (1602-XNUMX), německých, fríských a flanderských, nebo flanderských, byli v tomto období do Anglie přivezeni koně. Němečtí hřebci zřejmě neměli na plemeno velký vliv, ale fríští a vlámové zanechali znatelnou stopu. Fríská krev poněkud zušlechťovala vzhled anglického „velkého koně“ a dělala jeho pohyby snadnější a volnější. Ale přesto se ukázalo, že hlavními „zlepšováky“ byli těžcí a pomalí vlámští koně. V XNUMX. století pomohli dodavatelé z Flander odvodnit močály ve východní Anglii a přivezli s sebou velké množství koní, kteří zůstali v zemi a byli využíváni k chovu.
V XNUMX. století se „velkému koni“ začalo říkat „anglická vrána“. Černá barva byla charakteristická pro vlámské koně, možná i díky nim byli předkové současných shirů také většinou černí. Název „anglická černá ovce“ se objevil s lehkou rukou Olivera Cromwella, který se mimochodem dobře vyznal v zemědělství. Je pravda, že existuje důvod se domnívat, že budoucí Lord Protector ve skutečnosti myslel Frísy, ale toto jméno se stále používalo jako označení pro těžkého anglického koně.
Robert Bakewell (1725-1795), jeden z největších chovatelů své doby, odvedl velký kus práce na vylepšení plemene. Použitím vlámských matek vylepšil Bakewell koně Leicestershire natolik, že se toto plemeno stalo známým jako Bakewell Black.
Díky shirské krvi si Skotsko vyvinulo vlastní plemeno těžkých tažných koní, které také získalo široké uznání, a to i mimo Spojené království – Clydesdale. Clydesdales jsou velmi podobné Shires, ale jsou poněkud lehčí a menší.
V XNUMX. století se shirové stali nejoblíbenějším těžkým tažným plemenem v Anglii a vzbudili velký zájem zahraničních odborníků. Na počátku XNUMX. století bylo do plemenné knihy ročně zapsáno kolem tisíce hřebců a tři až čtyři tisíce klisen, počet koní na výstavách dosahoval šesti až sedmi set.
První Shire vkročil na americký kontinent v roce 1836, ale masový dovoz těchto koní do Spojených států začal až v 1880. letech 1887. století. Američtí chovatelé koní rychle ocenili schopnost shirských hřebců produkovat vysoké potomky i z malých a relativně chudých klisen. Jen v roce 1909 bylo do Spojených států dovezeno již čtyři sta hrabství. Na přelomu století se obři s velkolepými pohyby a splývavými vlysy postavili percheronovi, nejoblíbenějšímu americkému tažnému plemeni. Od roku 1911 do roku 6700 bylo v plemenné knize zaznamenáno přibližně 80 XNUMX koní, z nichž XNUMX % se narodilo ve Spojených státech.
V XNUMX. – počátkem XNUMX. století se do Ruska dováželi i hrabata, sloužili k produkci velkých dopravních koní. Kníže Urusov poznamenal, že chovná hrabata exportovaná do jiných zemí splnila očekávání, která na ně byla kladena, pouze za předpokladu, že potomci, kteří od nich dostali, dostávali dostatek potravy a obecně byla jejich péče poskytována na náležité úrovni. Podle něj se „těmto koním daří pouze v zemi s bohatými pastvinami a bohatou populací, která je dokáže dobře nakrmit“. Vzhledem ke své velikosti vyžadují Shires více krmiva než ostatní koně, ale to neplatí pro koncentráty: hlavní je, že je tam dostatek trávy a sena.
Autor knihy „The Book of the Horse“ však upozorňuje ještě na jednu nuanci: „při páření se shirským hřebcem musíte pečlivě vybrat tvarově vhodnou klisnu, jinak skončíte s monstrózními parchanty, kteří s špatné jídlo se vyvinou v ošklivé a nevhodné exempláře.”
Obecně platí, že křížení s velmi velkými koňmi má svá úskalí. Možná i proto jsme stále více používali kratší a sušší Clydesdales. Přesto se shirové určitým způsobem zasloužili o vznik vladimírského těžkého tažného plemene, jejich přezdívky nacházíme v rodokmenech našich koní především po mateřské stránce.
Shireové jsou nejen největší, ale také nejpočetnější z anglických tažných koní. Ve Velké Británii je asi tři tisíce hrabství a asi tisíc dalších mimo ni. Ale před několika desítkami let bylo toto plemeno doslova na pokraji vyhynutí. Obecně je osud shirů ve 50. století typický pro většinu těžkých plemen. Auta a traktory začaly po první světové válce vytlačovat těžká nákladní auta, ale zpočátku tento proces neprobíhal příliš rychle: výhody techniky nebyly zpočátku tak zřejmé a navíc „pomohla“ ekonomická krize, auta byla prostě nejsou dostupné všem. V XNUMX. letech však pro Shires začaly skutečně těžké časy. Plemeno, které kdysi čítalo asi milion členů, se zmenšilo na pouhých pár tisíc. Zemědělci přestali potřebovat koně a poptávka po těžkých nákladních automobilech katastrofálně klesla.
Jako v mnoha podobných případech plemeno zachránili nadšenci, kteří se ujali vedení Společnosti chovatelů. Podařilo se probudit zájem veřejnosti o hrabství, začal růst počet majitelů a chovatelů koní a zvýšil se export. Dnes se shirové chovají v Irsku, Německu, Francii, Holandsku, Belgii, Austrálii, Novém Zélandu, Kanadě a USA. Oživení plemene výrazně napomohly pivovarnické společnosti, které si jako živou reklamu vybraly týmy luxusních těžkých nákladních aut. Velký význam mělo také pořádání výstav a účast na různých přehlídkách. Dnes každoroční výstava hrabství v Petersboro přitahuje asi patnáct tisíc diváků.
Plemenná kniha Shire byla založena v roce 1878 a Společnost chovatelů Shire Breeders’ Society byla založena o sedm let později. Za zakladatele moderního plemene lze považovat černého „slepého hřebce z Packingtonu“, který žil v druhé polovině 1890. století: v rodokmenech koní zaznamenaných v prvním svazku plemenné knihy se jeho přezdívka objevuje nejčastěji. V roce XNUMX byla plemenná kniha Shire uzavřena: začali se do ní zapisovat pouze potomci po registrovaných rodičích. Dnes má takříkajíc „třístupňovou“ strukturu. Kromě hlavní sekce pro čistokrevná zvířata má další dvě sekce – „A“ a „B“. Sekce „A“ zahrnuje klisny narozené registrovaným shirským hřebcům a neregistrované klisny. Pokud je klisna ze sekce „A“ přikryta registrovaným hřebcem, pak její dcera může být zařazena do sekce „B“ a její vnučka, opět z hřebce z hlavní sekce, již bude považována za čistokrevnou. Hřebci získaní z takového křížení se k chovu nepoužívají. Kmenová registrace probíhá podle všech pravidel: pro registraci v kterékoli z sekcí je vyžadováno povinné vyšetření krve k potvrzení otcovství a nedávno se přešlo na testování DNA.
Téměř od samého počátku své existence převzala Společnost chovatelů a chovatelů shirských koní pod kuratelu královské rodiny. Král Edward VII.
Australský hřebec Luscombe Nordram nebo prostě Nobby. Nobby váží více než tunu a je vysoký 2,05 metru. Kůň svým objemem připomíná auto.
Tlusté, dlouhé vlysy (srst na bércích) jsou jedním z nejnápadnějších znaků plemene. Soudě podle historických údajů, které se k nám dostaly, bylo velké ochlupení nohou, stejně jako hřívy a ocasu, charakteristické již pro dávné předky Shires. Na kresbě z roku 1780 je vidět Shire, jehož nádherné vlysy pokrývají nohy pod karpálními a hlezenními klouby jak vzadu, tak vpředu – a jak ukazují popisy, které se k nám dostaly, lze tohoto koně považovat za zcela typického. představitel plemene z doby Bakewellovy. Hroší vědci z minulosti dokonce objevili souvislost mezi tlustými kartáči a tloušťkou kostí nohou.
Přezdívka Cracker, Británie, výška v kohoutku 1.98 cm, hmotnost 1200 kg. V anglickém hrabství Lincolnshire žije velký kůň (stav 2007) – 16letý těžký tažný kůň starodávného plemene English Shire jménem Cracker. Jeho výška v kohoutku je 198,12 centimetrů.
Pravda, vlysy hrabství minulosti byly mnohem hrubší než vlysy moderních koní. Silně zarostlé nohy jsou náchylnější na kousavé pakomáry, ale chovatelé si všimli, že kousaví pakomáři se objevují méně často na nohách, které mají vlysy visící dolů v hedvábných pramenech spíše než na hrubých a tvrdých. V 50. letech XNUMX. století se pro zlepšení kvality Frísů dokonce prováděly úvodní křížení s Clydesdaly – mimochodem, Shireové po nich zdědili i obrovské znaky na nohách, které se jim rozšiřovaly až do žaludku. Obecně se angličtí chovatelé zjevně nebojí ani údajně volnějšího světlého kopytního rohu, ani dlouhé srsti na nohách – naopak, bez toho všeho si své koně prostě nedokážou představit.
Shireové byli chováni ve všech částech Anglie, ale v hrabstvích jako Lincoln, Derby, Cambridge, Norfolk, Nottingham, Leicester a Huntington byli obzvláště populární. Historie uvádí taková jména plemene, která se používala ve starých dobách jako: „Velký kůň“, „Válečný kůň“, „Kočárový kůň“, „Starý anglický černý“ kůň), „Lincolnshire Giant“ a nakonec „Shire“. Rozdíly byly také mezi vnitroplemennými typy Shireů v závislosti na místě jejich původu. Shireové, kteří pocházeli ze svého historického domova, vřesovišť Lincolnshire a Cambridgeshire, měli tendenci být kostnatější a chlupatější než jejich sousedé. Například Yorkshire a Lanarkshire byli štíhlejší a odolnější.
Dnes Shires najdete na různých výstavách a přehlídkách, „obecných“ i specializovaných, na té největší je vystaveno kolem dvou set koní. Když vidíte tyto obry na závodech v odchovech nebo v orbě, naleštěné, dobře upravené, s hřívou a ocasem zapleteným a ozdobeným, chcete věřit, že Angličané dokážou zachovat svého největšího koně.
Kvůli jejich velké výšce a spektakulárním pohybům se Shires stali mezi občany Ameriky extrémně populární. Na konci první světové války však tažné koně vyháněly z měst nákladní auta, metro a elektrické tramvaje. Zemědělci zároveň kupovali menší, hospodárnější koně pro práci na polích.
Brabançoni a Percheroni ovládli tažný trh na Středozápadě a centrum chovu Shire se přesunulo na západ Spojených států. Ve 1940. a 1950. letech jejich počet nadále klesal, mezi lety 1950 a 1959 bylo registrováno pouze 25 koní. Dnes se shirové, stejně jako většina těžkých tažných plemen, oživují. V roce 1985 V Americe bylo registrováno 121 Shires.
Nemělo by se zapomínat, že vývoj a popularizace English Shire Registry byla alespoň částečně způsobena tím, že Američané chtěli zaregistrovat své koně. To se samozřejmě vyplatilo, protože pouze registrovaná zvířata mohla být chována jako Shire, ale na americké půdě.
Britské charitativní organizace, které viděly potřebu, aby američtí chovatelé propagovali a vylepšovali plemeno, pomohli k registraci v USA. Tímto úkolem byla následně pověřena American Shire Horse Association, organizovaná 28. dubna 1885. Oficiálně byla zaregistrována 21. května 1885.
Jedním z důvodů nárůstu zájmu bylo schválení prémií pro hřebce. Peníze na ně přiděluje Asociace ze zisku dostihového sázení a udělují se na každoroční březnové výstavě. V tento den je uděleno více než 35 100 £. Dalším důvodem nárůstu hospodářských zvířat byl nárůst odbytových trhů, zejména v zahraničí. V posledních letech se ročně vyváží více než XNUMX hlav hrabství do všech částí světa. Aktivní sdružení vznikají v Německu, Francii, Holandsku, Kanadě a USA.
V současné době jsou shirští koně aktivně využíváni pivovary. Dnes v ulicích mnoha anglických měst můžete vidět stylizovaný tým rozvážející sudy piva. Kromě toho jsou hrabata zapřažena do vozů a vozíků na různé výstavy a dovolené. Shirští koně se také účastní soutěží v orbě a také soutěží v tahu.
