Jízdní kola mohou být skútry, jízdní kola, mopedy, motocykly a vzácné typy automobilů.
Obsah
- Související pojmy
- Odkazy v literatuře
- Související pojmy (pokračování)
Související pojmy
Kolo (stará francouzština vélocipède, z latiny vēlōx „rychlý“ a pes „noha“) je kolové vozidlo (nebo sportovní vybavení) poháněné lidskou svalovou silou prostřednictvím nožních pedálů nebo (velmi zřídka) pomocí ručních pák. Nejrozšířenější jsou kola se dvěma koly, ale existují i tříkolky. Jako dopravní prostředek se začal používat ještě před masovým rozšířením městské hromadné dopravy, včetně autobusů, trolejbusů a tramvají. Také populární.
Tříkolka (ze starořeckého τρι – „tři-“ a ϰύϰλος „kruh“) je vozidlo se třemi koly. Tříkolky zahrnují tříkolky (tříkolové motocykly), automobily se třemi koly a tříkolky. Tříkolová kola typu ligrad se nazývají tříkolky.
Elektrický skútr (elekat) je samostatné vozidlo se dvěma nebo třemi koly, pilotní plošinou a volantem, které nabízí tři režimy pohybu: svalový (opakovaným tlačením nohou ze země), elektrický a smíšený režim.
Koloběžka je dopravní prostředek, který je poháněn odtlačováním od země nohou ve stoje. Koloběžka je využívána nejen jako osobní doprava, ale také pro volný čas, sport a tělovýchovu. Existuje několik typů koloběžek, lišících se různými parametry, ale princip pohybu zůstává nezměněn. Zpočátku se toto kolo jmenovalo.
Segway je elektrické samovyvažovací vozidlo se dvěma koly umístěnými na obou stranách řidiče, připomínající chariot. Vynalezl Dean Kamen. Název výrobce, přenesený na samotné vozidlo – „Segway“ – pochází z hudebního výrazu „segwe“ (italsky segue, což znamená „následovat, jít dál“). Slova „koloběžka“ a „koloběžka“ se také používají jako názvy.
Odkazy v literatuře
12.2. Je povoleno parkovat vozidlo v jedné řadě souběžně s okrajem vozovky s výjimkou míst, kde konfigurace (místní rozšíření vozovky) umožňuje jiné uspořádání vozidel. Dvoukolová vozidla bez bočního přívěsu mohou být zaparkována ve dvou řadách.
Související pojmy (pokračování)
Motorová koloběžka (z němčiny motorroller) nebo scooter (z angličtiny scoot – běžet bezhlavě; utéct, utéct) je typ motocyklu, který má pohodlnější střih díky vybrání s platformou pro nohy. , stejně jako vyvinuté peří, které chrání jezdce a součásti koloběžky před nečistotami. Motor skútru je obvykle umístěn pod sedlem a kola mají zmenšený průměr.
Jednokolka je elektrická samovyvažovací jednokolka (monokolka) s jedním kolem a stupačkami umístěnými na obou stranách kola. Jednokolka využívá různé senzory, gyroskopy a akcelerometry spolu s elektromotorem pro automatické vyvažování dopředu a dozadu. Vyvažování vlevo a vpravo provádí osoba (jezdec na jednokolce nebo jezdec) a je řízeno náklonem těla při zatáčení, jako na kolech nebo koloběžkách.
Polokolo je jednokolový, nebo někdy i dvoukolový přívěs za kolo určený k přepravě jednoho nebo více dětí v pozicích, které se velmi podobají cyklistovi. Dá se to popsat jako „zadní polovina kola“. Spolujezdec sedící na polokole má většinou sedačku, řídítka a pedály. Některé modely lze složit pro kompaktnější skladování.
Motorizované kolo – jízdní kolo s přívěsným motorem používané k pohonu vozidla nebo k asistenci při jízdě na něm. Motorové kolo, které je někdy klasifikováno jako třída motorových vozidel nebo hybridních vozidel, je obvykle poháněno elektrickým motorem nebo méně často malými spalovacími motory. Pokud je poháněn elektromotorem, bývá někdy označován jako lehký elektromobil.
Cyklistika je využití jízdního kola jako formy dopravy pro rekreaci, cvičení nebo sport nebo pro přepravu osob nebo zboží. Cyklistika zahrnuje i jízdu na technicky podobných zařízeních jako jízdní kola – jedno-, dvou-, tří- nebo vícekolová kola, tandemy, lehká kola, párová kola, pedicab a další zařízení poháněná lidským úsilím.
Moped je dvoukolové nebo tříkolové vozidlo se spalovacím motorem o pracovním objemu nejvýše 50 kubických centimetrů (také elektromotor nebo kolový motor o výkonu 250 W až 4 kW) a maximální konstrukční rychlostí ne více než 50 km/h (podle ruských pravidel silničního provozu; jiné země mohou mít odlišné definice).
Motocykl (francouzsky motocycle, z latiny mōtor – hnací a řecky κύκλος – kruh, kolo) je dvoukolové (nebo tříkolové) vozidlo s mechanickým motorem (spalovací motor, elektrický, pneumatický), jehož hlavní charakteristické znaky jsou : vertikální poloha sezení řidiče (motocyklisty), přítomnost bočních stupaček (plošiny, stupačky), přímé (bezpřevodové) ovládání předního otočného kola.
Jízdní kolo s pevným převodem (anglicky fixed-gear, slangově capercaillie, fix gear, fixie, fixed, fixed) je jízdní kolo, které nemá volnoběh a pedály se neustále protáčí, pokud se zadní kolo protáčí.
Bobber (z anglického Bobber – „krátkovlasý“) je zakázkový motocykl s demontovaným předním blatníkem a seříznutým zadním blatníkem, stylizovaný jako sériové motocykly 1930.-40.-50. Technické rozdíly od moderních motocyklů jsou přibližně stejné jako u chopperu, ale vzhled je jiný – neradikální sklon a délka přední vidlice, docela úzká zadní pneumatika.
Motokára je jednoduché závodní auto bez karoserie. Rychlost motokáry (třída Superkart) může dosáhnout 260 km/h. Motokárové závody se nazývají motokáry.
„Riga“ je značka sovětských mopedů a mopedů vyráběných v závodě na výrobu motocyklů v Rize „Sarkana Zvaigzne“ (v lotyštině „Rudá hvězda“) v letech 1958 až 1998.
Kolo bez pedálů je jízdní kolo bez pedálů nebo převodovky. Spojuje vlastnosti jízdního kola a koloběžky: jezdec sedí jako na kole v sedle, ale jako na koloběžce jezdí tak, že se nohama odtlačuje od země (spíše než šlape do pedálů).
Rezervní pneumatika (náhradní pneumatika) je přídavné kolo nesené v autě, které má nahradit prázdnou, propíchnutou pneumatiku nebo pro jinou nouzovou situaci. V některých jazycích se tradičně říká „náhradní pneumatika“, ale nyní tento název není zcela vhodný: bezdušovou pneumatiku nelze nasadit na kolo bez speciálního nářadí, takže celá sestava kola se nese jako rezerva. Některé náhradní pneumatiky (nouzová pneumatika, „dokatka“) nejsou určeny pro cestování na dlouhé vzdálenosti; maximum.
Řídítka jízdního kola jsou součástí jízdního kola, se kterou jsou udržována ve vyváženém stavu a směrována požadovaným směrem. Řídítka jsou také hlavním opěrným bodem pro cyklistu spolu se sedlem a pedály. Příplatková výbava se tradičně montuje na volant.
Motorové tažné vozidlo (jiný název pro „motorového psa“ nebo „minivozidlo pro jízdu na sněhu a bažině“) je mechanické vozidlo, které je spojkou pásového tažného vozidla spojeného se saněmi nebo tažnými saněmi. Řidič a užitečné zatížení jsou umístěny v saních nebo v vlecích. Některé modely motorových tažných vozidel mohou mít ložnou plochu přímo na samotném traktoru.
ATV (z latinského quadru- „čtyři-“ a jiného řeckého ϰύϰλος „kruh“) je vozidlo se čtyřmi koly. Ačkoli většina automobilů a jakéhokoli jiného vozidla se čtyřmi koly formálně spadá pod definici čtyřkolky, v postsovětském prostoru je čtyřkolka nejčastěji chápána jako čtyřkolový terénní vůz a v USA – čtyřkolový jízdní kolo.
Motocykly se nejčastěji zařazují do typů, které vycházejí z určení motocyklu.
Městské kolo (citybike, z anglického citybike) je kolo pro každodenní výlety po městě a krátké procházky po rovném terénu. Tento užitkový typ kola je rozšířen po celém světě, neboť je vhodný pro cestování v běžném oblečení a za různých povětrnostních podmínek.
Blatník je ochranný kryt nad kolem automobilu, jízdního kola, motocyklu apod. Slouží k ochraně vozidla, jeho řidiče, cestujících a dalších před nečistotami a kamínky odhazovanými koly.
Rollersurf je rollerboard, který se může dobře otáčet díky speciálnímu zavěšení kol. Při pohybu není potřeba se odrážet nohou. K udržení rychlosti dochází díky fyzikálním zákonům a odpuzování od jeho hmoty. Jízdní zařízení se skládá ze dvou plošin, které jsou spojeny torzní pružinou. K výrobě palubek lze použít plast nebo dřevo. Nejčastěji jsou instalována dvě kolečka, která jsou kompatibilní s kolečkovými bruslemi. Standardní velikost je 76 mm, ale mohou existovat modely.
Silniční kolo (v běžné řeči – dálniční kolo, dálniční kolo) je jízdní kolo určené pro vysokorychlostní jízdu (cyklistické závody, cyklistické maratony) na silnicích s dobrým pokrytím asfaltem.
Gyroscooter (dvoukolový skútr, samovyvažovací skútr, angl. GyroScooter) je outdoorové elektrické vozidlo, vyrobené ve formě příčné tyče se dvěma koly po stranách. Využívá elektromotory napájené elektrickou baterií a řadu gyroskopických senzorů pro samovyvažování a udržování vodorovné polohy šlapky.
Pohon koně – slouží jako přijímač svalové síly koní, kteří pohánějí stroje (například zemědělské). je dnes již značně zastaralý stroj.
„Kama“ je sovětské sériově vyráběné dvoukolové skládací kolo s 20palcovými koly, určené pro použití na turistických výletech, ve městě i mimo město, s možností přepravy ve složeném stavu v MHD – vlaky, autobusy , trolejbusy, tramvaje, metro.
Invalidní vozík je dopravní prostředek pro lidi, kteří se nemohou dočasně (z důvodu nemoci) nebo z důvodu zdravotního postižení pohybovat, ale mohou sedět. Jedná se o pohyblivé zařízení pro osoby se sníženou pohyblivostí, které lze použít v pěších zónách.Pro osoby, které nemohou sedět, je s podobným zařízením připravena „banketa na kolečkách“.
Horské kolo (anglicky mountain bike, zkráceně MTB) je jízdní kolo určené pro jízdu v terénu (i když to nevylučuje opak), a díky tomu má speciální design, který se liší od silnice, dráhy a silnice ( městská) jízdní kola. Také „horské kolo“ je souhrnný název pro sportovní disciplíny spojené s používáním horského kola.
Vozík je speciální vozík (výrobek), který se mechanicky pohybuje po kolejích a slouží k jízdě železničářů za účelem kontroly železniční trati a pro další úřední potřeby.
Cyklokrosové kolo (slangově cyklokrosové kolo, původem z nesprávného přepisu) je jízdní kolo určené pro cyklokros – jedná se o silniční kolo se zvýšenou běžeckou schopností.
Volant (volant, kormidlo) je zařízení pro ovládání pohybu automobilu nebo lodi v daném směru.
Autoslalom (figurová jízda, vysokorychlostní manévrování, anglicky autotesting, autosolo, autokros)) je časovka na území označeném stojany (kužely, pneumatiky) se složitou trasou (ostré zatáčky, hady, 180° zatáčky vzad a vpřed atd.. P.).
Eurohub je také někdy „Eurodisk“ – typ standardního uzlu pro nákladní vozidla, návěsy, autobusy a další středně a velká tonáž vozidla, nejprve v Evropské unii, poté v SNS a Číně.
Ligerad (německy liegerad; jiný název je „ricambent“) je ležící kolo, které umožňuje cyklistovi jezdit vleže nebo vleže na zádech, ve vzácných případech – na břiše.
Auto s otevřenými koly (monopost, jednomístný) je typ závodního automobilu, který je jednomístným automobilem s koly umístěnými mimo karoserii. Tento typ, který se objevil na počátku XNUMX. století, je dnes jedním z nejrozšířenějších typů závodních vozů.
Elonovo kolo, nebo, jak se tomu někdy říká, švédské kolo, je kolo nesoucí válec, které umožňuje vozidlům pohyb v libovolném směru. Své jméno dostal od švédského vynálezce Bengta Elona, který jej vyvinul. Myšlenka vytvořit takové kolo ho napadla v roce 1973, kdy pracoval jako inženýr ve švédské společnosti Mecanum AB.
Monster Truck je vozidlo, typicky ve stylu pick-upu, upravené nebo účelově vyrobené s velmi velkými koly, zavěšením s dlouhým zdvihem a velmi silným motorem. Taková auta jsou vytvořena pro účast ve speciálních soutěžích – „Monster jams“, včetně off-roadových závodů, automobilových zkoušek, skákání přes překážky (obvykle jsou postaveny z těl starých automobilů) a různých akrobatických představení. Monster truck by se neměl zaměňovat s kolovým terénním vozidlem, které navzdory.
Tento článek je o vodním skútru jako vozidle. Přečtěte si tento článek o sportu aquabike Vodní skútr (vodní skútr, méně obyčejně „aquabike“) je vysokorychlostní osobní vodní vozidlo (plavidlo) se stacionárním spalovacím motorem, určené k pohybu klouzáním po vodní hladině. Vodní skútry mají většinou délku do tří metrů a nosnost do 300 kilogramů a mohou dosahovat rychlosti až 150 km/h.
Dětský kočárek je ruční kolové zařízení pro ježdění a venčení malých dětí. Poloha dítěte v kočárku (vsedě nebo vleže) závisí na jeho typu a věku dítěte.
Průchodnost je schopnost vozidla pohybovat se po nekvalitních komunikacích a mimo silniční síť a také překonávat umělé a přírodní překážky bez použití pomůcek. Schopnost běhu v terénu je jednou ze základních charakteristik mobility vozidla, která se zpravidla specifikuje při navrhování zařízení na základě jeho zamýšleného účelu s přihlédnutím k ekonomické proveditelnosti.
Rozdělovací převodovka (tzh razdatka) je převodový prvek kolových vozidel, jehož hlavní funkcí je rozdělovat výkon z motoru mezi nápravy. Konstrukčně jde vždy o samostatnou jednotku, v jejíž skříni (klikové skříni) jsou určité mechanické převody rotačního pohybu, rozvětvující jeden tok výkonu na dva nebo více. Platí pouze pro terénní vozidla s pohonem všech kol, ale není zaručeně povinným prvkem.
Dirtsurf (anglicky: dirtsurf, lit. „grounded, surf on the ground“), také známý jako in-line board (anglicky: in-line board, lit. „board in a line“) – sportovní vybavení určené pro vysokou rychlost sjezd ze svahů a hor, jízda s drakem nebo kitewing, stejně jako provádění různých skoků a triků. Je možné nainstalovat windsurfingovou plachtu. Lyžování je možné na jakémkoli povrchu: od asfaltových silnic horských serpentin až po neupravené travnaté nebo prašné svahy. In-line deska představuje.
Smyk je narušení pohybu automobilu nebo motocyklu podél podélné roviny kol. Způsobeno úmyslně řidičem (při zatáčení vysokou rychlostí) nebo neúmyslně.
Hardtail (z anglického Hard – hard a English Tail – tail; doslova – tvrdý ocas) je typ rámu jízdního kola, který nemá zadní odpružení.
Autodrom (Bumper cars, z anglického Bumper car) je atrakce, kde se návštěvníci mohou prohánět po speciálním prostoru v malých dvoumístných elektromobilech, srážejících se s jinými auty.
Cugnotův vozík (francouzsky chariot à feu (fardier) de Cugnot) je prototyp vozu a parní lokomotivy, který ve Francii postavil v roce 1769 vojenský inženýr Nicolas-Joseph Cugnot.
