Existuje mnoho různých uzlů s podobným a různým použitím (K. Ashley jich popsal asi 700 druhů). Tak obrovská rozmanitost je způsobena tím, že lano používá člověk od doby, kdy opustil jeskyně (i když ještě dříve), a lano bez uzlů je téměř zbytečná věc. Takže byly vynalezeny uzly, zpočátku jednoduché a nespolehlivé, ale postupem času sofistikovanější, pohodlnější a spolehlivější. A postupem času jich přibylo tolik, že je prostě nelze všechny poznat. Můžete se ale naučit ty základní, které uspokojí jakékoliv potřeby.
Pro začátek si tedy musíte pamatovat, že každý uzel oslabuje lano o 30-60%, a to není málo. Čím více je lano ohnuté a stlačené, tím větší je oslabení. Je to dáno tím, že v místě ohybu je zatížení vláken rozloženo nerovnoměrně, největší namáhání jsou u vláken, která se nacházejí na vnějším poloměru ohybu. Snažte se proto nevázat zbytečné uzly a také měřte zátěž na laně konkrétním uzlem.
Pokud tedy zátěž, kterou lano zažije, není velká, pak lze použít jednodušší a snáze upletitelné uzly, ve kterých se bude výrazně ohýbat. Ale pokud jde o vážnou váhu, nebo když život a zdraví člověka závisí na síle lana, pak je nutné použít spolehlivější uzly, o kterých budu mluvit. Kromě toho nezapomínejte, že některé uzly mohou být tak těsné, že je nelze snadno rozvázat. A je to obzvláště obtížné, když je lano pod zatížením.
Obsah
- Protivodič
- Přímý
- Třmen (bělený)
- Počítadlo osm (vlámský uzel)
- Obrázek osm (vlámská smyčka)
- Jednoduchý bajonet
- Bowline
- Prusík
- Zadní a přední zadní náprava
- Akademický
- Lano Beal Diablo Unicore 9,8 mm/60 m Rouge
- Lano Lanex D-F2 10mm/1m Šedé
- Lano Beal Antidot 10,2 mm/1 m Plně modrá
- Lano Edelrid Boa 9,8mm/1m Modré
- Edelrid Kinglet Rope 9,2 mm/1 m sníh
- Lano Tendon Smart 10 mm/1m Modré
- Lano Tendon Master Pro CS 9,2mm/1m červené
- Lano Beal Antidot 10,2mm/1m Žlutá
- Rope Beal Joker Golden Dry Unicore 9,1mm/60m Modrá
- Lano Tendon Master ST Tefix 9,0mm/1m Růžové
- Lano Lanex Static 9mm/1m Khaki/bílé
- Lano Lanex Super Static PS PE 10 mm/1 m Černé
- Základní pravidla pro vázání horolezeckých uzlů
- Obrázek osm uzel v horolezectví
- Jak správně uvázat uzel číslo XNUMX:
- Schéma uzlu „Figure Eight-Conductor“.
- Schéma uzlu „Counter Eight“ pro zavazování do systému
- Vinná réva uzel v horolezectví
- Jak správně uvázat vinný uzel:
- Diagram uzlu vinné révy
- “Dubový” uzel v horolezectví
Protivodič
Jeden z nejstarších uzlů. Dá se použít na vázání lan stejných i různých průměrů, dobře drží, snadno se plete a „neleze“. Také je to prakticky jediný uzel, který je vhodný pro vázání stuh.
Nevýhody: výrazné zeslabení lana, stejně jako velmi silné utažení až nemožnost rozvázání.
Doporučuji používat na vázání stuh a kombinací stuha-provaz a také na trvalé expresky.
Přímý
The Ashley Book of Knots (New York, 1977) říká o rovném uzlu toto: „Dříve měl tento uzel v námořnictvu specifický účel – používal se k vázání útesových sezón plachet, když se útesy braly. Dříve ji námořníci nikdy nepoužívali ke spojení dvou lan, pokud měla lana různou tloušťku nebo provedení. Nelze jej použít pro připojení dvou kabelů, které budou vystaveny silnému tahu. Tento uzel se plazí a je nebezpečný, když se namočí. Po uvázání uzlu musí být každý z jeho běžících konců zajištěn šňůrou ke kořenovému konci.“
Tento uzel se používá ke spojení dvou lan stejného průměru. Snadno se plete a dá se poměrně snadno rozvázat, k tomu je třeba silně a prudce zatáhnout za běžící nebo kořenový konec jednoho z provazů. Použití bez řídicích uzlů není povoleno.
Nevýhody: příliš se utahuje, samovolně se rozvazuje (zejména na kluzkých, mokrých a zledovatělých lanech), vyžaduje kontrolní uzly.
Pro nedůležité spoje lan stejného průměru doporučuji použít přímý uzel a nezapomenout přitom na „ovládání“.
Třmen (bělený)
Od starověku se tento uzel používal v námořních záležitostech pro připevňování odlitků k krytům – příčné části pryskyřičného kabelu, který sloužil jako schůdky pro lezení na stožár, odtud jeho název. A ve volné verzi vypadá jako třmen.
Používá se jako podpěra pro nohy, a to i uprostřed lana. Jsou velmi vhodné pro připevnění lana na hladké povrchy, jako je stožár, kláda, větev atd. Třmen nebude nikdy pevně utažen a není třeba jej ani rozvazovat, stačí odstranit lano a uzel se sám rozpadne. Pokud je jeden konec lana použit jako hlavní (zatížený) konec, pak je zapotřebí „kontrola“ svázaná s běžícím (volným) koncem.
Nevýhody: může se „plazit“ při proměnlivém zatížení.
Třmen lze uvázat dvěma způsoby – pomocí smyček a jednoho konce. Při vytváření podpěry pro nohu a její upevnění na otevřenou kládu je vhodné uplést uzel pomocí smyček. Chcete-li to provést, musíte vzít lano oběma rukama a současně jej zkroutit tak, aby se vytvořily dvě smyčky jako na fotografii níže, a poté položit jednu na druhou.
Svázání třmenu pomocí oček
Když podpěra nemá volný konec, je třeba třmen uvázat druhým způsobem – na jednom konci.
Zavazování třmenu na jednom konci
Uzel na podpoře bude vypadat takto:
Třmen v utažené formě
Můžete udělat ještě jednu otáčku kolem podpěry jedním z konců lana, pak bude uzel držen pevněji.
Počítadlo osm (vlámský uzel)
Uzel vznikl v Evropě asi před 800 lety, používal se v navigaci k upevnění dvou konců kabelu nebo lana a na souši se používal k prodlužování šňůr na prádlo.
Protiosmičkový uzel je velmi pevný a spolehlivý uzel, „neplazí“ a nijak výrazně nesnižuje pevnost lana. Používá se pro vázání lan stejných a různých průměrů, dobře se hodí pro vázání vlasce. Dobré použití pro vytváření boulí na laně.
Nevýhody: plete se pomalu a pevně se utahuje (i když ne „pevně“).
Obrázek osm (vlámská smyčka)
Typ vlámského uzlu, velmi spolehlivý a rozšířený, příliš neutahuje a „neleze“. Osmička slouží především k vytvoření spolehlivé smyčky a k organizaci vazů v horolezectví. Dá se uvázat uprostřed lana.
Jednoduchý bajonet
Poměrně běžný námořní uzel, vznikl v Evropě asi před sto lety. Uzel je tak spolehlivý, že s ním byly k molům přivázány i lodě královské flotily.
Jednoduchý bajonet i přes svou jednoduchost snese enormní zátěž, nikdy se neutáhne a lze jej snadno rozvázat. Používá se pro vázání lan na podpěry, oka, kroužky atd. Na volném konci je nutné uvázat kontrolní uzel.
Nevýhody: bajonetové uzly „tečou“, je nutný řídicí uzel.
Doporučuji jej použít k připevnění k podpěře, kde je lano vystaveno značnému zatížení (například při přejezdu).
Bowline
Tento uzel obdivují lidé, kteří se zabývali pletením kabelů. A anglická námořní věda tomu říká „královský“ uzel. Výzkum ukazuje, že bowline se rozšířila v námořnictvu starověkého Egypta a Fénicie před několika tisíci lety.
Bowline je považován za jeden z nejstarších a nejdokonalejších mořských uzlů. Má jedinečné vlastnosti: nikdy se pevně neutahuje a samovolně se nerozmotává, nekazí se lano pod tíhou a velmi snadno se váže. Použitelné pro všechny typy lan a kabelů.
Bowline se používá k připevnění lana k podpěře, očím, kroužkům a tak dále. Lze použít k upletení volné smyčky. Je vyžadován řídicí uzel.
Nevýhody: může se „plazit“ při proměnlivém zatížení, vyžaduje řídicí jednotku.
Prusík
Vynalezen Karlem Prusikem v roce 1931, patří k uchopovacím uzlům a používá se k jištění lezců při vertikálních výstupech. Když uzel spadne, napne se na hlavním laně a zabrání jeho pádu. Prusík funguje v obou směrech a při zvedání je potřeba držet ruku přísně pod uzlem. Nefunguje dobře na mokrém nebo zledovatělém laně. Kromě pojištění je možné jej použít k přímému zvedání (místo jumaru) a k napínání lana pomocí kladkového systému. Svazuje se šňůrkou o průměru 6-7 mm. kolem 9-14 mm. lana. Je vhodné uplést 3-4 obrace.
Nevýhody: ne vždy funguje při pádu, zvláště na zledovatělém laně a s tuhým lanem.
Zadní a přední zadní náprava
Zadní (vlevo) a přední zadní (vpravo)
Tento uzel je vysoce specializovaný námořní uzel. Byl vynalezen a používán k upevnění plachty v křídle plachty. Odtud dostal své jméno. Uzel clew se rozšířil v 15. století, kdy se objevily nové systémy plachetnic.
Cw uzel je velmi vhodný pro navázání lana na hotovou smyčku, při velkém zatížení lano nepoškodí. Velmi snadno a rychle se plete a při zatížení se nestahuje. Jeho důležitou vlastností je, že jednotka pracuje pouze při stálém zatížení. Při proměnlivém stavu „plíží“, ale bez zátěže se samovolně rozvazuje. Používá se pro vázání lan stejných i různých průměrů, vázání lana na hotovou smyčku nebo kroužek. Je povinné mít řídicí jednotky na průběžných koncích obou lan.
Clew uzel je dalším vývojem clew uzlu, je to poslední na obrázku. Chcete-li jej uvázat, musíte provést další otočení připojeného lana kolem smyčky. Tento uzel je spolehlivější než uzel clew a zachovává si všechny své pozitivní i negativní vlastnosti.
Nevýhody: tyto jednotky pracují pouze při konstantní zátěži, při proměnlivé zátěži „plíží“, vyžadují řídicí jednotky.
Akademický
Tento uzel je odvozen od rovného, ale má ještě jednu otáčku lana kolem hlavního lana. Používá se na vázání lan různých průměrů, dobře drží a poměrně snadno se rozvazuje. Můžete použít větší počet otáček (až 4). Při proměnlivém zatížení „plíží“, ale na rozdíl od zubu se samovolně nerozmotává, když je zatížení odstraněno. Vyžaduje řídicí uzly. Tuto jednotku je zakázáno používat k organizování pozastavených přejezdů.
Nevýhody: „teče“ při proměnlivém zatížení, vyžaduje řídicí jednotky.
Následující díly (Uzly část 2. Pokročilejší uzly, Uzly část 3. Vzácné, ale užitečné uzly.) budou věnovány užitečným, ale složitějším uzlům, které je také užitečné znát. Nejprve je ale potřeba si tyto základní složky dobře nastudovat a umět je aplikovat v praxi.
Existuje mnoho uzlů, které mohou být užitečné v horách. Ale je lepší umět šest dobře než třicet, ale špatně. Požádali jsme našeho ambasadora, zkušeného horolezce, instruktora horského tábora Tuyuk-Su Kirilla Belotserkovského, aby nám řekl, které horolezecké uzly by se měly naučit jako první, proč jsou potřeba a jak je vázat. Doporučujeme si vzít kousek šňůry nebo lana a hned vyzkoušet.
