Ruční příprava zahrady na výsadbu je obtížná a zdlouhavá záležitost. Další věcí je pojízdný traktor. S ním bude kopání webu trvat mnohonásobně méně času a úsilí. A dá se použít i pro jiné úkoly – odklízení sněhu, hromadění brambor a dokonce i štípání dříví. V tomto článku zjistíme, jak se některé pojezdové traktory liší od ostatních a na co se při výběru zaměřit.
Obsah
- Pojízdné traktorové zařízení
- Návrhové prvky
- typ motoru
- Typ spojky
- Typ reduktoru
- Stupica
- Elektrický start
- Co určuje výkon pojízdného traktoru
- Maximální hloubka zpracování (cm)
- Maximální šířka zpracování (cm)
- Co určuje schopnosti pojízdného traktoru
- Počet převodových stupňů
- Možnosti výběru pro pojízdné traktory
Pojízdné traktorové zařízení
Než budete pokračovat s výběrem „železného koně“, musíte strávit trochu času a pochopit jeho strukturu. Protože funkčnost a výkon pojízdného traktoru do značné míry závisí na tom, jaké mechanismy se v něm používají.
Pojízdný traktor je jednodušší, než se na první pohled zdá. Motor je namontován na kovovém rámu. Spojka přenáší točivý moment do převodovky, umožňuje rozjezd a zastavení podle potřeby. Převodovka snižuje otáčky nápravy. Jednoduché modely mají pouze jednu konstantní rychlost, složitější modely jsou vybaveny převodovkou, která umožňuje měnit převodový poměr převodovky. Kola lze vyjmout z nábojů a změnit je na frézy. Kromě fréz na pojízdných traktorech můžete použít mnoho dalších přídavných zařízení. Více o tom v tomto článku.
Nyní se podívejme, jaké jsou uvedené prvky a jak ovlivňují schopnosti pojízdného traktoru.
Návrhové prvky
typ motoru
Většina pojízdných traktorů je vybavena benzínovým motorem. Je lehký, levný a snadno se ovládá. Toto je nejlepší volba pro většinu soukromých domácností.
Vznětový motor je dražší a těžší, ale výkonnější, spolehlivější a ekonomičtější. Pokud hledáte model pro profesionální použití, je naftový motor lepší variantou.
Typ spojky
Spojka motobloků může být řemenová nebo kotoučová.
Řemenová spojka – nejjednodušší a nejběžnější typ. U tohoto provedení je spojení hnacího a hnaného hřídele řízeno napnutím řemene. Když je řemen uvolněný, řemenice hnacího hřídele prokluzuje a rotace se nepřenáší na hnaný hřídel. Pro uvedení pojízdného traktoru do pohybu se pás napíná pomocí napínacího válce. Vlivem tření se hnací řemen časem opotřebovává. Mění se však snadno a rychle. Hlavní je mít vždy pásek „v záloze“. Další konstrukční vadou je prokluzování řemene s rostoucí zátěží. To snižuje účinnost a výkon pojízdného traktoru.
Hnací řemenice řemenové spojky se často používá k připojení aktivních přídavných zařízení.
Kotoučová spojka pracuje na jednom (jednokotoučová spojka) nebo několika (vícekotoučová spojka) třecích párech. Při volnoběžných otáčkách se kotouč nebo buben namontovaný na hnací hřídeli volně otáčí. Když se potřebujete začít pohybovat, hnací disk je přitlačen k hnanému disku a přenáší rotaci. Tato možnost je snadněji ovladatelná, spolehlivější a poskytuje vyšší účinnost. Při správném používání vám kotoučová spojka vydrží roky. Ale při zvýšené zátěži může také selhat a nelze jej opravit v terénu. Pokud navíc pojízdný traktor s kotoučovou spojkou nemá vývodový hřídel, nebude možné k němu připojit aktivní příslušenství.
Typ reduktoru
V pojízdných traktorech lze použít několik typů převodovek:
- U řetězového reduktoru jsou hnací a hnaná řetězová kola spojena kovovým řetězem. Změna rychlosti otáčení se provádí v důsledku různých průměrů hnacích a hnaných řetězových kol. Jedná se o jednoduchý a levný design, ale má mnoho nevýhod. Převodový poměr převodovky je malý a nelze jej měnit. Motobloky s takovou převodovkou mohou mít pouze jednu rychlost vpřed a vzad. Při vysokém zatížení se řetěz může natáhnout a přetrhnout.
- Šnekové soukolí má také velmi jednoduchý design. Na hnací nápravě je upevněn šnek, který otáčí hnaným kolem. Jedná se o spolehlivější konstrukci, která může přenášet velkou sílu. Převodový poměr může být poměrně velký, ale také je nemožné jej nastavit, takže motobloky s takovou převodovkou nemají přepínač otáček.
- Reduktor přenáší rotaci na hnaný hřídel pomocí sady ozubených kol. Změnou párů převodových stupňů můžete měnit převodový poměr převodovky – tedy přepínat rychlosti. Jedná se o spolehlivý a efektivní, ale drahý design.
Stupica
K nábojům jsou připevněna kolečka, oka a frézy. Jejich velikost a typ náboje musí přesně odpovídat pojízdnému traktoru. Čím větší je průměr náboje, tím silnější a spolehlivější je hřídel kola pojízdného traktoru, tím více síly může přenést na frézy a oka.
Elektrický start
Všechny pojezdové traktory jsou vybaveny ručním startérem. Na jednu stranu se to docela snadno používá. Na druhou stranu i na lehkých modelech s nízkou spotřebou vyžaduje každý start určité úsilí. A čím je motor silnější, tím je těžší jej ručně roztočit.
Elektrický startér umožňuje nastartovat motor pouhým stisknutím tlačítka. To šetří sílu, ale zvyšuje cenu pojízdného traktoru.
Co určuje výkon pojízdného traktoru
Moc – hlavní parametr pojízdného traktoru, který přímo ovlivňuje jeho výkon. Čím větší výkon, tím rychleji a snadněji si pojezdový traktor poradí s „problémovými“ půdami. Ale na druhou stranu, čím je pojízdný traktor výkonnější, tím je těžší a dražší. Vybírejte tedy výkon na základě vlastností vašeho webu.
Pro běžné zahrady do 15 akrů stačí pojízdný traktor s výkonem až 8 koní. Jsou lehké, snadno se používají a jsou levné. Ale pokud je půda jílovitá a hustá, nebo pokud se chystáte orat “panenské země”, budete potřebovat více výkonu – 9-12 hp. Složitá topografie lokality si také vyžádá dodatečnou výkonovou rezervu.
Pro velké plochy je potřeba vyšší výkon. Pro zpracování velkých zahrad do 40 akrů je optimální výkon 8-9 hp. Pro velké farmy o rozloze Pro velké farmy o ploše více, bude vyžadováno zařízení s kapacitou 1 hp nebo více. takový pojízdný traktor a velká zahrada rychle orají a vypořádají se s “panenskými zeměmi” .
Maximální hloubka zpracování (cm)
Parametr ukazuje, jak hluboko se nože kultivátoru zaboří při jednom přejezdu. Za prvé, parametr závisí na průměru fréz. Skutečnou hloubku zpracování však ovlivní také hmotnost pojezdového traktoru, jeho výkon a povaha samotné půdy. Parametr pasu se vztahuje na průměrně rozvinutou půdu, na panenské půdě bude hloubka ponoření mnohem menší. Složení půdy může také snížit hloubku zpracování. Husté jílovité půdy s množstvím plevele nebo kořeny keřů a stromů proříznou nože do menší hloubky.
Hloubku zpracování lze zvýšit. Pokud pojízdný traktor nemá dostatečnou hmotnost, přidejte k němu další váhu. Můžete si koupit speciální váhový prostředek. Někdy ale postačí jednoduché pětilitrové lahve naplněné vodou.
Pokud postrádá výkon i pojízdný traktor, další zatížení nepomůže. V tomto případě zpracujte oblast několika průchody. Čím je půda volnější, tím hlouběji se nože kultivátoru ponoří.
Maximální šířka zpracování (cm)
Parametr ovlivňuje výkon pojezdového traktoru. Čím větší je zpracovaná šířka pojízdného traktoru, tím rychleji zpracuje stejnou plochu. Na druhou stranu, čím větší šířka, tím výkonnější, těžší a dražší pojezdový traktor. Navíc, čím širší je pojízdný traktor, tím obtížnější je jeho ovládání. A pokud jsou na místě překážky, jejichž vzdálenost je menší než šířka pojízdného traktoru, pak to mezi nimi prostě nebude fungovat.
Maximální rychlost otáčení fréz ovlivňuje kvalitu zpracování půdy. Optimální hodnota tohoto parametru při přípravě místa pro přistání je 80–120 ot./min. Pro dodatečné zpracování webu může být vyžadována vyšší rychlost. Například pokud by tam neměly být velké pozemky. Čím vyšší je rychlost otáčení fréz, tím jemněji půdu rozemele.
Co určuje schopnosti pojízdného traktoru
Počet převodových stupňů
Pokud je místo malé a plánuje se používat pojízdný traktor pouze jako kultivátor, může stačit jeden rychlostní stupeň. Ale na pozemku o rozloze více než 10 akrů je lepší mít alespoň pár rychlostí vpřed a jednu vzad. Možnost přepínání rychlostí vpřed vám umožňuje zvolit nejpohodlnější tempo práce. A zpětná rychlost zvyšuje manévrovatelnost pojízdného traktoru.
Počet rychlostí vpřed na moderních pojízdných traktorech může dosáhnout 8 a zpět – 4. Při použití příslušenství se bude hodit velké množství převodových stupňů. Například je vhodné použít pluh, pokud je na pojízdném traktoru nízký převodový stupeň – zejména při velké hloubce orby. A při jízdě s přívěsem bude žádaná vysokorychlostní převodovka.
Průměr kola ovlivňuje rychlost pojízdného traktoru. Čím větší průměr kola, tím vyšší maximální rychlost. Zvyšuje se ale i zatížení převodovky.
Velká kola jsou vhodná při jízdě s přívěsem. V tomto případě platí, že čím větší kola, tím měkčí a rychlejší bude jízda výsledného vozidla.
Při obdělávání půdy jsou velká kola nepohodlná – zhoršují ovladatelnost a stabilitu pojízdného traktoru. Zároveň není potřeba vysoká rychlost – 5-6 km / h je pro zemní práce docela dost. Při velkém zatížení může nadměrný průměr kola vést k poškození převodovky. Při obdělávání půdy je tedy lepší vyměnit běžná velkoprůměrová kola za malá oka.
Přílohy mohou být pasivní nebo aktivní. Pasivní zařízení se jednoduše připojí k pojízdnému traktoru a pohybuje se s ním. Active obsahuje samostatné pohyblivé prvky, na které musí být přenášen točivý moment z motoru. Přenos síly na aktivní přídavná zařízení lze provést dvěma způsoby:
-
Instalace přídavného řemene na řemenici motoru motobloku. Metoda je jednoduchá a univerzální. Rozsah zařízení, které lze s touto možností nainstalovat, je vyšší a stojí méně. Ale spolehlivost řemenového pohonu je nízká. Při přenosu velkého výkonu se řemeny mohou natáhnout a sklouznout, nebo dokonce prasknout.
Možnosti výběru pro pojízdné traktory
Pro pozemky a zahrady s rozvinutou půdou o rozloze do 15 akrů je vhodný pojízdný traktor s výkonem až 8 hp. Takové modely jsou lehké a ovladatelné, ale pro malé oblasti budou jejich schopnosti dostačující.
Pokud chcete k pojízdnému traktoru připojit přívěs a používat jej jako vozidlo, vybírejte mezi modely s vysokou maximální rychlostí a několika převodovými stupni.
Aby bylo možné používat aktivní příslušenství, musí na něj pojízdný traktor přenášet výkon. Modely s řemenovým přenosem síly mají širší škálu typů nástavců a stojí to méně. A modely s vývodovým hřídelem jsou pohodlnější a efektivnější.
Pokud chcete orat panenskou půdu, budete potřebovat těžký pojízdný traktor o výkonu 9–12 koní.
Někdy, abyste nastartovali studený motor, musíte několikrát zatáhnout za startér. To může být nečekaně únavné, zvláště pokud je motor velký. Pojízdný traktor s elektrickým startováním ušetří energii.
